به گزارش پایگاه خبری بینش ملی، مدیریت ارشد شهری از پروژه‌های سرمایه‌گذاری ۱۱۳ هکتاری ماشین‌آلات سنگین و ۲۸ هکتاری ساماندهی ضایعات فروشان بازدید کردند.
این پروژه‌ها که از مهم‌ترین طرح‌های عمرانی-اقتصادی این دوره مدیریت شهری به شمار می‌روند، با هدف کاهش بار ترافیکی، ساماندهی خودروهای سنگین، جلوگیری از چهره نازیبای ضایعات شهری و تمرکز خدمات ترانزیتی در مناطق جنوبی شیراز در حال اجرا هستند.
احترام به رانندگان؛ تحقق یک شهر خودرویی در جنوب شیراز
محمدحسن اسدی، شهردار شیراز، در جریان بازدید از پروژه توقفگاه ۱۱۳ هکتاری ماشین‌آلات سنگین اظهار داشت: بر اساس ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها، چنین پروژه‌ای از وظایف ذاتی شهرداری است و اجرای آن اقدامی میمون و ارزشمند برای شهر به شمار می‌رود.
وی افزود: از مجموع ۶۱ هزار میلیارد تومان قراردادهای سرمایه‌گذاری منعقدشده، سهم این پروژه بیش از ۴.۵ هزار میلیارد تومان بوده و ارزش فعلی آن حتی اکنون که در مراحل ساخت قرار دارد، به ۲۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
اسدی خروج ماشین‌آلات سنگین از سطح شهر، تمرکز حمل بار در محدوده‌ای مناسب، کاهش آلودگی و افزایش نظم ترافیکی را از اهداف این طرح قلمداد کرد و گفت: ایجاد امکاناتی نظیر استراحتگاه، اورژانس، آتش‌نشانی، دفاتر کاری، سرویس‌های بهداشتی، انبار، نمایشگاه خودروهای سنگین و جایگاه سوخت بخشی از زیرساخت‌هایی است که به درآمد پایدار شهرداری کمک خواهد کرد.
سکاندار مدیریت شهری تصریح کرد: این پروژه نماد احترام به رانندگان و تلاشی برای ساماندهی حمل بار است؛ شهری درون شهر که برای نظم، آسایش و کارآمدی طراحی شده است.
ساماندهی ضایعات‌فروشان؛ چهره‌ای تازه از نظافت شهری
در ادامه این بازدید، اسدی با اشاره به سایت ۲۸ هکتاری ساماندهی ضایعات‌فروشان گفت: هدف این طرح مقابله با پدیده پراکنده‌ای است که موجب پاره شدن کیسه‌های زباله و تخریب چهره شهر می‌شود و با ساماندهی تشکل‌های بازیافت در محیطی ایمن و استاندارد، این معضل برطرف خواهد شد.
وی تأکید کرد: اتحادیه و صنف بازیافت با راه‌اندازی این مجموعه در محیطی بهداشتی و سامان‌مند مستقر می‌شوند و از این منظر، شیراز به وضعیت مطلوبی خواهد رسید.
شهردار شیراز همچنین از همراهی رئیس و اعضای شورای اسلامی شهرژ معاونت‌های مالی و اقتصادی، حمل‌ونقل و ترافیک، فنی و عمرانی، محیط زیست و خدمات شهری، سازمان ساماندهی مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی و شهرداری منطقه ۵ تقدیر کرد و یادآور شد که بیش از ۶۰ درصد درآمد شهرداری در قالب سرمایه‌گذاری‌ها و منابع پایدار تأمین می‌شود.
تحقق واقعی مفهوم ساماندهی در دوره کنونی مدیریت شهری
مسعود زارعی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر شیراز، اظهار داشت: تحقق مفهوم ساماندهی در این دوره مدیریتی از برجسته‌ترین دستاوردهای شهرداری است.
وی افزود: در این دوره، ساماندهی به‌صورت واقعی و کارآمد در نقاط مختلف شهر محقق شده و پروژه‌های ۱۱۳ هکتاری، ۲۸ هکتاری و سایت ۳۰۰ هکتاری نمونه‌هایی از این اقدام هستند که شهر از دهه‌های گذشته به آن‌ها نیاز مبرم داشت.
زارعی گفت: در قالب بسته‌های مختلف، این طرح‌ها با مشارکت سرمایه‌گذاران بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری مستقیم شهرداری در حال اجراست و مسیر خدمات شهری شیراز را به سمت نظم و کارآمدی سوق داده‌اند.
مدل جدید سرمایه‌گذاری خدماتی؛ الگویی برای کلان‌شهرها
علیرضا اسکندری، رئیس کمیسیون اقتصاد و سرمایه‌گذاری شورای اسلامی شهر شیراز، اظهار داشت: از ابتدای دوره ششم شورا، سازمان مدیریت حمل بار پروژه‌ای تحت عنوان سایت ساماندهی ماشین‌آلات سنگین را بررسی و در سال ۱۴۰۲ قرارداد آن را با سرمایه‌گذار منعقد کرده است.
وی افزود: پیش‌بینی می‌شود عملیات اجرایی شهریور سال آینده به بهره‌برداری برسد. سرمایه‌گذاری‌های این دوره برخلاف دوره‌های پیشین که محدود به حوزه‌های مسکونی و تجاری بود، به سمت پروژه‌های خدماتی هدایت شد؛ پروژه‌های ۲۸ هکتاری ضایعات‌فروشان، ۳۰۰ هکتاری مشاغل و توقفگاه ماشین‌آلات سنگین نمونه‌هایی از این تغییر رویکرد هستند.
اسکندری تصریح کرد: این پروژه‌ها مدلی نوین از مشارکت اقتصادی میان شهرداری و بخش خصوصی را پایه‌گذاری کرده‌اند و موفقیت آن‌ها باعث توجه دیگر کلان‌شهرها به این الگوی بومی شده است. وی خاطرنشان کرد: در شرایط اقتصادی ناپایدار کشور، شهرداری شیراز با توان مدیریتی و عزم جدی توانسته این پروژه‌ها را پیش ببرد و مسیر توسعه عدالت‌محور را هموار سازد.
حرکت اقتصاد شهری به‌سوی سرمایه‌گذاری پایدار
حمیدرضا اسماعیلی، معاون مالی و اقتصادی شهرداری شیراز، با اشاره به سهم این پروژه در میان قراردادهای سرمایه‌گذاری گفت: شهرداری طی سه سال گذشته بالغ بر ۶۱ هزار میلیارد تومان در قالب ۳۰ قرارداد سرمایه‌گذاری منعقد کرده که سهم این پروژه بیش از ۴ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان است.
وی افزود: ارزش افزوده این طرح پس از سرمایه‌گذاری به بیش از ۸ هزار میلیارد تومان می‌رسد و توقفگاه شامل بخش‌هایی چون پمپ‌بنزین، آتش‌نشانی، پارکینگ، انبار، سایت مدیریت بحران و زیرساخت‌های رفاهی مورد نیاز رانندگان خواهد بود.
اسماعیلی خاطرنشان کرد: یکی از معضلات اصلی شهر توقف خودروهای سنگین در معابر و کنار منازل بود که با راه‌اندازی این پروژه ساماندهی می‌شود. به گفته وی، بخش پارکینگ تا پایان سال جاری تکمیل می‌شود و سایر بخش‌ها حداکثر تا نیمه نخست ۱۴۰۵ به بهره‌برداری خواهد رسید.
معاون شهردار شیراز اعلام کرد: تاکنون نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان برای آماده‌سازی معابر، دفع آب‌های سطحی، نصب تیر برق و تأمین زیرساخت‌های گاز و برق هزینه شده است.
بنابراین گزارش، دو پروژه ۱۱۳ و ۲۸ هکتاری، جلوه‌ای از هم افزایی شورای اسلامی شهر و شهرداری شیراز در ارتقای نظم ترافیک، بهبود محیط زیست و اعتمادسازی برای سرمایه‌گذاران هستند؛ پروژه‌هایی که نه‌تنها خدمات شهری شیراز را متحول می‌کنند، بلکه کرامت رانندگان و شأن شهروندان را پاس می‌دارند و مسیر دستیابی به شهر مطلوب را هموار می‌سازند.
ثبت دیدگاه